本工程鋼結構位于廣州市越秀區,結構建于2012年,基本形式為鋼結構,節點采用螺栓及焊接連接方式,主要采用12#工字鋼與主體結構(混凝土構件、磚墻)連接,熱鍍鋅方通80×60×4及60×60×4作為主要幕墻骨架,工字鋼與幕墻骨架之間通過80×60×4鍍鋅方通連接。
原設計為燈箱廣告牌支承結構,現使用方擬對部分區域進行拆除改造為玻璃幕墻并安裝輕質廣告(立面圖見圖1),使用功能的改變需對主支承鋼結構進行現場檢測及結構驗算,分析該結構現有的工程質量,對該結構的安全性進行評估,并對不滿足承載要求的構件及節點進行加固。
根據委托方提供的原幕墻結構設計圖紙,我方的檢測內容如下:
(1)結構布置核查:采用激光測距儀復核軸線間距是否與圖紙一致,檢查結構布置是否滿足國家規范和設計要求、是否有構件缺失等;
(2)構件尺寸核查:采用鋼卷尺、游標卡尺對鋼構件進行部分抽樣檢查,實際測量構件的高度、寬度和壁厚;
(3)桿件外觀缺損及表面損壞檢查:檢查構件是否有斷裂、銹蝕整體彎曲變形、局部凹凸變形、切口、燒傷等;
(4)焊縫外觀缺損及表面損壞檢查:檢查桿件連接焊縫是否有裂紋、表面咬邊、表面夾渣,焊縫是否飽滿、表面有無氣泡和銹蝕程度。選擇結構安全影響大的部位或損傷代表性的部位進行詳細檢查;
(5)支座情況檢查:對鋼結構支座進行檢查,檢查支座是否有滑移變形、開裂現象,觀察連接板是否有變形,彎曲、裂紋、銹蝕等缺損情況。依據檢測結果及復原圖紙,建模計算分析其承載能力。
3、結構存在的問題及加固問題
依據檢測結果及復原圖紙,建模計算分析其承載能力。
3.1 構件承載力
經驗算,部分桿件強度應力比、繞3軸穩定應力比不滿足要求。
加固處理方案:
1)對應力比不滿足的方通骨架構件采用焊接槽鋼的方式進行加固。例如原60×60×4方通雙側焊接[6.3普通槽鋼,具體加固大樣詳圖3,加固后按140×60×4方通進行承載力驗算。
2)對強度應力比不滿足要求的左側樓梯位置最下層工字鋼柱,采用翼緣焊接鋼板的方式進行加固,加固后按360×350×12×25工字鋼進行承載力驗算。
3.2節點及連接域
工字鋼橫梁與砌體結構連接節點:沒有同時滿足受拉、受剪、拉剪復合受力作用下承載要求的節點,連接節點承載能力不滿足要求。且節點的錨栓邊距及間距均不滿足構造最小值要求。
加固處理方案:
在原工字鋼梁位置增加12#工字鋼柱,通過錨栓與主體結構混凝土樓板連接,增加原工字鋼梁與主體結構連接的可靠性。
3.3其他缺陷
豎向方通之間連接位置焊縫存在漏焊、少焊的情況;幕墻方通骨架與工字鋼之間水平連接方通存在裸露無防護部分,桿件易產生銹蝕影響其承載能力。
加固處理方案:
對漏焊少焊位置應進行補焊,裸露部位進行封閉處理;對施工過程中發現銹蝕的部位,應除銹后重做防護。
采取上述加固措施后,桿件受力情況如下,均滿足要求。
我院對本項目采用檢測鑒定、加固設計的全面協同作業,發揮檢測鑒定與加固設計一體化的優勢,提升了設計效率和質量,并且為業主節省了工期:
1)既有建筑結構的檢測鑒定、加固設計一體化改造將兩者的前期準備工作進行了有機的結合,二者相輔相成有效節省時間、溝通成本和工作量。
2)現場檢測人員可及時提交檢測數據給加固設計師,方便加固設計師提前進行結構計算分析,并共同參與到結構檢測鑒定的過程中,提前熟悉了解現狀存在的問題,使得加固設計更具有針對性。
本工程實例的鑒定加固一體化取得了較好的效果,具有很好的工程實際意義,可為今后同類工程的鑒定、改造與加固提供借鑒。
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